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Una evaluación de riesgos integral identificó la brecha entre las dos subestaciones como la debilidad más vulnerable en nuestro sistema existente en los valles Eagle y Gore. Aunque HCE es el solicitante, se trata de una asociación entre HCE y Xcel Energy. Xcel Energy posee y opera las subestaciones Gilman y Avon y HCE será propietaria de la línea de transmisión que conecta las dos subestaciones.
La ruta propuesta actual de 8.65 millas sale de la subestación Gilman y sigue las líneas eléctricas de distribución existentes de Xcel Energy hasta el río Eagle y eventualmente hasta Dowd Junction en la I-70, permaneciendo principalmente justo encima de las vías del ferrocarril al este del río. Cerca de Dowd Junction, la línea propuesta cruza la autopista 24 y sigue las líneas HCE existentes hasta la subestación Avon.
Debido a que HCE reconoce que esta línea afectará la vista de muchas residencias y negocios de Minturn, hemos ofrecido enterrar 1 milla y ¾ de la línea a través del centro de Minturn. Lamentablemente, soterrar líneas de transmisión en nuestro entorno rural puede resultar prohibitivamente caro. A continuación se presenta una estimación de los costos y distancias de enterramiento:
HCE también ha preguntado tanto a la ciudad de Minturn como a su Comité Asesor si hay otros proyectos en los que HCE podría ayudar para que la línea T parezca menos onerosa. Algunas de estas ideas hasta ahora incluyen:
* Proyecto Sunrise Powerlink ANEXO 1A A LAS ALTERNATIVAS...
Proyecto Sunrise Powerlink ADJUNTO 1A AL INFORME DE DETECCIÓN DE ALTERNATIVAS EFECTO DE LOS INCENDIOS FORESTALES SOBRE LA CONFIABILIDAD DE LAS LÍNEAS DE TRANSMISIÓN Borrador EIR/EIS 1A-1 Enero de 2008 Anexo 1A: Efecto de los incendios forestales sobre la confiabilidad de las líneas de transmisión Colocación de alternativas de transmisión con Southwest Powerlink